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      1. 一汽大眾邁騰加速不良

        車型:B7L1.8T。

        VIN:LFV3A23C6C3××××××。

        行駛里程:6700km。

        故障現象:該車E P C 報警燈亮,加速不良,油耗指示不準(如圖1所示)。 www.fjnanwei.com  

        圖1 儀表顯示情況   故障診斷:首先預檢發動機怠速平穩,無抖動現象,檢測發動機自診斷,有如下故障碼(如圖2所示)。   

        圖2 故障信息   根據故障碼分析可能的故障原因:   (1)燃油低壓供油系統故障。   (2)燃油高壓供油系統故障。   (3)進氣系統漏氣。   (4)燃油壓力傳感系統故障。   維修過程如下:   (1)從數據流看燃油壓力,怠速時如圖3 所示,正常。      圖3 數據流   (2)清除故障碼,在路試加速過程中明顯動力不良,加速時的燃油壓力如圖4 所示(明顯偏低)。      圖4 燃油壓力值   ( 3)用油壓表檢測低壓系統壓力為600kPa(如圖5 所示,偏低)。   檢測燃油控制單元的線路和供電均正常,更換燃油泵和油泵控制單元,故障無任何改善。   檢測高壓泵的線路和信號也正常,更換高壓泵故障也無改善。拆下高壓泵檢查高壓泵凸輪也正常。   ( 4)發動機控制單元32 組數據如圖6 所示,偏濃。      圖5 油壓表的測試情況      圖6 32組數據流   (5)檢測進氣系統無漏氣現象。更換燃油壓力傳感器后,試車故障排除,如圖7 所示;相關電路圖如圖8 所示。      圖7 故障位置      圖8 燃油壓力傳感器相關電路

        由于燃油壓力傳感器信號失真,傳感數值偏低,造成行駛中燃油壓力傳感器數值偏低、報警;發動機控制單元認為燃油壓力低,加大噴油量,造成混合器過濃(32 數據組);燃油壓力傳感器信號失真太多,偶爾也會報燃油壓力傳感器A 電路輸入過低的故障碼。

        維修用到的專用工具/ 設備有VAS5052a、VAG1318、VAG1687。

        故障排除:更換燃油壓力傳感器G247。

        故障總結:由于燃油壓力傳感器信號失真,造成維修中對燃油壓力低的診斷進入誤區。

        經過仔細分析幾個故障碼和數據流,并從各個信號之間的聯系入手分析出問題所在,這也提醒我們,在以后的維修中首先要全面分析故障碼和數據流之間的聯系,不要盲目維修。

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